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Er sitzt auf dem Rad genauso wie in der Halfpipe und ist die Wahl für alle
Dazu kommt das Cobra-Kabel mit 120 cm und 10 mm
Gegenüber dem Marathon Plus spart der Green Marathon bei 37-622 rund 160 Gramm pro Reifen
Bauart: Schaltwerk
und die Farbe ist bei Kindern ein echtes Kaufargument
Innenlager-Reparatur CONTEC "CBB-150" 4-kant 110 mm/68 mm, silber Kurbelaufnahme:Vierkant (JIS) Er sitzt auf dem RadDas CONTEC CBB 150 ist ein Reparaturlager. Es kommt zum Einsatz, wenn das Tretlagergewinde im Rahmen beschdigt oder ausgeschlagen ist und ein normales Lager keinen Halt mehr findet. Statt sich einzuschrauben, werden die konischen Schalen von beiden Seiten ins Gehuse gesetzt und gegeneinander verspannt. Das Lager klemmt sich dadurch selbst fest und braucht kein intaktes Gewinde. Weil die Klemmung unabhngig vom Gewindema arbeitet, passt es auf BSA, ITA,